8月销量 SUV榜自主将合资摁在地上摩擦,但轿车榜依然弱势
日前,乘联会发布了本年度8月份的《综合销量排名快报》。快报数据显示,8月份国内狭义乘用车市场累计销量达156...
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日前,乘联会发布了本年度8月份的《综合销量排名快报》。快报数据显示,8月份国内狭义乘用车市场累计销量达156.4万辆,同比下降9.9%,环比增长5.4%,1-8月累计销量达1300.1万辆,同比下降8.9%。
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在8月份的厂商销量排行榜上,一汽大众、上汽大众和东风日产,分别以16.59万辆、16.11万辆和10.85万辆的销量,排在榜单前三。而曾在5月份实现登顶的上汽通用,本月销量则继续下滑。最终以10.83万辆的单月累计销量,排在了东风日产之后。
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8月轿车榜:宝来销量同比暴涨35%
卡罗拉意外跌出前十
卡罗拉意外跌出前十
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8月SUV榜:
比亚迪宋“异军突起”
捷途X70杀进榜单前10
比亚迪宋“异军突起”
捷途X70杀进榜单前10
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度过了7月份这一购车淡季,哈弗H6的销量在8月份重新回到了2.3万辆的水平。排在其之后的,依然是本田CR-V,单月销量同样突破了两万辆大关,同比增长达54.8%。
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事实上,两款车型在8月份的“异军突起”,都可归结为是一次“价格战”的胜利。我们知道,比亚迪宋是一款国5车型,目前处于停产在售状态。结合各方消息,其最高终端优惠可达2万元。换言之,比亚迪宋本月销量的大幅上涨,应该与厂家清库存的意图息息相关。而定位中型SUV的捷途X70,自上市以来便一直保持着“亲民”的形象。6.99—12.29万这样一个售价区间,让捷途X70在家用SUV市场竞争力十足。
8月MPV榜:
五菱宏光单月难破3万大关
宋MAX同比跌幅近60%
五菱宏光单月难破3万大关
宋MAX同比跌幅近60%
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相比去年同期,8月MVP市场的表现依旧十分低迷。其中,“独孤求败”的五菱宏光,8月份销量为2.49万辆,虽然较上月稍有起色,但同比跌幅仍然达到了15.6%。排在销量榜第二位的是别克GL8,销量成绩为1.41万辆;它也是为数不多,较同期销量实现增长的一款车型。
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8月豪华品牌车型榜:
BBA成最大赢家
蔚来ES6超越英菲尼迪QX50
BBA成最大赢家
蔚来ES6超越英菲尼迪QX50
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无论是高端轿车市场,还是高端SUV市场,都在8月都保持了一片繁荣的景象。轿车销量榜上,宝马5系凭借着1.53万辆的单月销量,力压奔驰C级,登上了冠军宝座。而除了宝马5系,奔驰C级、奔驰E级和奥迪A6的单月销量,也都突破了1万辆大关。这让一路追赶的沃尔沃S90,显得有些望尘莫及。
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值得一提的是,作为上月唯一登上高端SUV榜的纯电动车型,蔚来ES6在本月依然保持了强劲的上升势头。相比上月,蔚来ES6的销量有了一个千余辆的增长。同时在排名方面,ES6成功反超英菲尼迪QX50和路虎发现神行,紧随丰田普拉多之后。
评中评说:
从整体数据可以看出,国内乘用车市场仍未彻底摆脱销量透支带来的影响。数据显示,8月的零售环比增长5.4%,为历年最低。不过据乘联会预测,“随着8月下旬终端零售的逐步恢复,加上9月开学季、中秋小长假、70周年国庆等事件到来,进一步拉动汽车消费热情,金九银十季节效应依然可期。”
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