天籁搞了个百米加速挑战赛，胜者奖1000油卡元，结果尴尬了...

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对于燃油轿车领域，百公里加速达到5.9秒/h已是不错的成绩，为体现日产天籁全新2.0T车型澎湃的动力及优异的零百加速成绩，日产官方举办了一次“百米挑战赛”，结果却来了大批电动车型参赛。



根据日产天籁官方举办的“纵擎挑战赛”规则显示，凡是在百米加速能够超过天籁的，奖励1000块钱油卡，同时在规则内并明显标注支持“所有品牌量产车型”。



据了解，此次作为赛事“主角”的日产天籁，是搭载了品牌全新2.0T发动机，采用了双C-VTC连续可变气门正时技术，具有可变压缩比，最大马力达到了243匹，最大扭矩为371牛·米，从数据上来看算是抢眼，官方零百时速在6.42秒，而实测速度甚至可达5.9秒。

虽然在同级别车型中，这样的成绩是可以“击杀”不少品牌车型，但是要将天籁打败的车型同样很多，包括不少性能车和跑车，毕竟官方规则“所有品牌量产车型”。对此有网友认为这次日产官方是不是太自信了，毕竟赢得比赛能获得1000元的油卡，也是不小的成本。





没想到在此次日产举报的官方挑战赛，除了不少性能车还来了不少电动车，甚至有现场人士透露，赛场内被大量比亚迪车主给包场了。从比赛的停车场内可见停着不少比亚迪“汉”、“唐”，另外从一位汉和唐车主手握油卡拍照，意味着其赢下了这场比赛，网友纷纷表示“真是心疼日产主办方1秒”。





不过，在此次次百米挑战赛还不止是比亚迪车型前来，更是有其他电动车品牌，如蔚来等车型。

众所周知，燃油车与电动车相比本身就不具任何优势，毕竟电动车传输很直接也很快，没有中间介质，直接传输驱动。几百万的超级跑车甚至不及几十万的电动车，所以日产天籁跑输也是正常。可以说，与电动车相比，燃油车的加速性已经输在起跑线上。

只是有网友疑惑，赢得1000元油卡的电动车主，又该如何处置赢来的奖品呢？

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