长城炮拖车钩断裂后续:召回7万辆,将对拖车钩“加钢板”!
长城炮拖车钩加强!...
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在这个月初,陆陆续续有长城炮越野版的车主反映他们在沙漠陷车,尝试救援时,长城炮的拖车钩出现了断裂并飞脱的情况,甚至险些对救援的人员造成伤害。
此事一出,顿时在网上引起了巨大的风波,舆论迅速分成两派,有不少网友都觉得这是由于拖车方法不对导致的拖车钩断裂,与长城没有任何关系。
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而观察长城炮的拖车钩可以发现,这个拖车钩是采用类似焊接的方法被固定在大梁上,同时钩体本身长度较长,在拖拽时受力的力臂也比较长,的确是存在设计上不够周到的情况。
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从各位车主发出的图片与视频中也可以看到,这些变成“出膛炮弹”的拖车钩都是被从与大梁结合的根部被撕裂。
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且不论这次的“锅”是在设计亦或是用户使用不当,起码厂商的这个态度是值得表扬的,车主们也算是吃下了定心丸。
而在昨日,长城方面也通过国家市场监督管理总局发布了一份召回声明,就拖车钩事件对长城炮正式进行了召回处理。
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将从2020年9月1日起,对2019年9月24日至2020年8月9日期间生产的,合计71319辆长城炮汽车,进行召回处理。
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长城方面将会对召回的车辆替换新版的电子说明书,在车身上加贴关于拖车钩使用的警示,更重要的是,官方将会对拖车钩进行技术服务升级,消除安全隐患。
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在刚看到这份召回通告的时候其实我是有点“懵逼”的,一方面,长城的这种做法其实就相当于间接承认了自己的设计存在了一定的缺陷,另一方面,我也对拖车钩将会采用何种方法进行加固非常好奇。
当然,事实证明我还是低估了工程师们的智慧,根据微博用户@刘威LSJ 的爆料,这次长城炮的拖车钩升级方案可谓是非常厚道了。
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当然,升级版拖车钩的后续使用还有待用户们的反馈,不过从事情被爆出、官方回应、再到推出解决方案用时不到一个月,也算是体现了长城方面对于炮这款车乃至是整体用户的重视程度了,这一点的确是要给官方解决问题的态度点一个赞。
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希望长城方面也能从此事中吸取到教训,在后续推出的产品中避免再出现类似的情况。
(图片来自网络)
撰文 / Ethan
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觉得长城召回态度正确的,点个赞和在看!
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