防爆轮胎真的防爆吗?真相原来是这样
不同品牌的泄气保用轮胎都有各自的英文产品简称,这个简称通常会标注在轮胎侧面,作为从外观辨认泄气保用轮胎的标志。普通轮胎遇上爆胎时,胎体会瞬间塌陷,无法支撑车辆继续行驶,在轮毂的切割作用下,甚至会如纸片般撕裂;泄气保用轮胎则可以最大程度地保证胎体的完整性,避免车辆失控,并继续支撑车辆行驶一段距离。以宝马配备的泄气保用轮胎为例,在轮胎泄气或爆胎的情况下,车辆仍然能以80km/h的车速继续行驶250公里,这个距离可以让车辆支撑到维修店。听起来似乎安全性挺高的,但通哥还是想强调一下,虽然泄气保用轮胎的爆胎几率较小,但风险依然存在。如果轮胎受到的损伤程度较严重(如异物造成的创口过大、轮胎受到猛烈撞击、轮胎被腐蚀等),泄气保用轮胎的特性也会如浮云一般,车辆同样难逃失控的命运,所以大家还是安全驾驶为妙。虽然说了这么多的优点,但其实泄气保用轮胎也有着不可回避的几个小缺点。一个是使用泄气保用轮胎需要匹配合适的悬挂系统,这都是拜其硬度高所赐。轮胎硬度高,所带来的直接影响就是令车辆舒适性打折扣,在实际驾乘过程中,这种感受会比较明显。另一个是更换轮胎的困难度增加了,以目前国内轮胎店的设备和技术水平,拆装一条泄气保用轮胎并不是轻松的事情。泄气保用轮胎的重量也不容忽视——相同尺寸规格的产品,每条泄气保用轮胎的重量要比普通轮胎多了约3kg。尽管更换轮胎时并不需要车主动手,但轮胎又硬又重,对于轮胎维修师傅来说的确够呛。写在最后
泄气保用轮胎的安全系数要比普通轮胎高出不少,配备这种轮胎的车辆确实能让人十分安心。不过,泄气保用轮胎的缺点同样突出,那就是牺牲了一部分的舒适性、对悬挂要求更高、价格更贵、难以修补等等。况且,目前泄气保用轮胎的工艺技术及产品规格并没有完全成熟,这种轮胎还是属于小众层面消费的贵价货,普通车主没有必要刻意追求或盲目跟风。养成良好的用车习惯,注重轮胎的保养,比更换“防爆轮胎”更加管用。
打瞌睡几秒钟,
无论车速快慢,
车子都能飞出去几十甚至一百米,
瞬间失控,
轻则毁车伤人,重则车毁人亡!
▲图中视频车辆虽低速行驶,仍然造成车辆受损
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