标杆之上,奇骏特别纪念版再铸更高实力城墙
年终选车,这款标杆中的标杆SUV不容错过!...
本次以新上市的奇骏尊享纪念版(官方指导价:19.93万元)与同级别的CR-V两驱都市版(官方指导价:19.58万元)、RAV4两驱风尚版(官方指导价:19.48万元)及威兰达两驱豪华版(官方指导价:19.78万)进行对比。
奇骏外秀慧中
唯独能做到“上下通吃”
对比来看,只有奇骏的颜值做到“上下通吃”,且对于年轻化、个性化的演绎,奇骏火候拿捏得最好,最有可能被全家人喜欢。我们再来看空间实用性,这直接关系全家人的乘车体验,是家庭用户的核心关注点之一。三车达到了紧凑级SUV标准尺寸标准,但还是有高低之分的,车叔特意列了表,大家根据尺寸参数,应该就能脑补了。
CR-V的车身尺寸平平,车长、轴距最短,后排腿部空间、行李厢空间最为紧张,座椅填充物厚度以及包裹性都比较一般,坐垫也比较短,后排地板有一定的凸起,总体在可接受范围内,毕竟乘坐舒适性向来不是CR-V的长项。
RAV4荣放的车身尺寸略优于CR-V,可惜座椅有点硬,舒适性尚可,高配车型带主驾座椅电动调节,后排座椅虽支持4/6比例放倒,但在细节体验方面没有下太多功夫。
威兰达跟RAV4荣放同属TNGA平台,车内空间和乘坐舒适性大体相当,车叔也不过多赘述了。
对比来看,奇骏特别纪念版车内是坐得最舒服的,不仅空间尺寸硬素质占优,后排细节乘坐体验也经营得更好。1820mm的车宽其实足够了,停车也不麻烦,而且能装载下更多行李,更能满足家庭用车的需求。
奇骏2.0L车型配置同级最齐
以19万元级车型为例,孰优孰劣一目了然。奇骏2.0L尊享纪念版的舒适、安全以及科技配置都非常齐全。四车共有配置不多言,奇骏独有的双区独立控制自动空调可以更细致地照顾到后排的亲友,座椅、方向盘均采用真皮材质,手感好、档次高,主副驾均支持电动座椅调节,感应雨刷也是独有的,用起来体面、优雅,符合家人对高品质美好生活的期望。在智能网联方面,奇骏更是不遑多让,尽可能在每一处细节上提升用车体验。这个年代车联网必不可缺,奇骏搭载日产智联系统提供语音控制+车联网+OTA,还有唯一的远程启动,出行服务和娱乐视听需求一网打尽。在行车安全方面,奇骏从行车到泊车,整个过程都考虑周全。基础的安全配置三车都比较齐全,智能安全配置上奇骏则要胜出一筹。其中LDW车道偏离预警、MOD移动物体/行人预警等可以确保行车安全,规避撞车风险,减少不必要的损失;CTA倒车车侧预警为同级独有,配合360度全景影像,泊车时更有信心,无需他人在车外指挥,甚至在你离开爱车时,大灯延时关闭能照亮你回家的路。CR-V的配置表现只能说体现了本田的取舍理念,相对不那么“关系利害”的塑料方向盘、非全皮座椅让车内档次感不足,座椅也需要手动调节,空调不支持分区控制,PM2.5过滤也没有,当然,也许不少本田粉并没有那么介意。值得一提的是,车联网、远程启动可以在CR-V车上找到,使用起来多少有些科技感,大灯延时关闭是个小小的惊喜。其实本田还是比较注重智能驾驶辅助系统的,可惜对比车型是入门款,配备得不够齐全,缺少并线辅助,超车换道时要当心,只有基础的倒车影像,侧向的来车就需要车主仔细观察了。RAV4荣放车内的档次感是低的,座椅还是织物的,根本不像一款近20万元的车型,空调也不能实现分区控制,体感不够舒适。不过RAV4荣放的安全科技配置比较齐全,车联网、语音控制、GPS导航统统没有,在这个年代,用户只有额外加装手机支架。安全科技配置方面,并线辅助、倒车车侧预警也是没有的,表现乏善可陈。威兰达倒是比RAV4荣放实诚一些,座椅好歹是仿皮的且支持主座电动调节,虽然没有车联网,但支持语音控制,让用车多了一分便利,其它方面也不能奢求了。在安全配置方面,威兰达也没有太多亮点可言。
配置肯定越多越好,让消费价值最大化。奇骏的诚意是显而易见的,用料更高级,便利性配置、功能服务最多、娱乐体验最丰富,最匹配现代人的用车习惯,最能满足消费者追求高品质生活的诉求。
奇骏2.5L豪华纪念版车型
最具“越野全能”属性
(RAV4荣放的四驱性能最接近奇骏)
换代后的RAV4荣放打着全能的招牌,搭载功能简洁的DTC四驱系统、具有一定爬坡、脱困能力DTV四驱系统以及New E-Four电子四驱系统(双擎车型),位于后轴的双电磁连轴器可视作一把差速锁,可惜该车马力和低扭差了点,也缺乏足够的极地越野背书,特别是不能随心切换两驱四驱,徒增油耗还加重四驱磨损。威兰达提供前置前驱、动态扭矩控制四驱系统、AIM四驱综合管理系统共三套电子四驱系统,可不论哪一种,其目的是带来更强的抓地力、更好的通过性,由此行车更平稳、安全,由于缺乏真正的差速锁,不适合真刀真枪的越野。显然,只有奇骏的四驱性能才真正配得上“硬核”二字,其傲人的极地越野背书非另三车能比,还提供2WD、AUTO和LOCK多模式可选,不必担心“性能过剩”导致的油耗问题,四驱系统更加实用、全能,更受到越野爱好者青睐。
车叔总结
另外值得一提的是,奇骏2.0尊享纪念版车型与CR-V两驱都市版、RAV4两驱风尚版、威兰达两驱豪华版相比,终端落地价更低更具性价比。毫无疑问,奇骏在同级市场最有性价比,是应对城市用车需求与越野综合能力最优秀的一款车。奇骏特别纪念版的推出,继续夯实其主流SUV市场标杆的地位。正值年底购车旺季,官方还给出了诱人的优惠政策(详询当地经销商),现在就是入手奇骏的最佳时机,感兴趣车友们不容错过!
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