雷克萨斯也出插混车型了,盘点成都车展亮相的重磅PHEV车型
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雷克萨斯NX 400h+:首款插混车型
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在本次成都国际车展上,雷克萨斯带来了首款插电混动车型NX 400h+新车依旧采用了锤形的进气格栅,尺寸进一步扩大,基本占据了整个前脸内部采用了竖条状的镀铬中网,冲击力和品质感都相当强同时在格栅边缘和前唇包围多处均采用了镀铬装饰,进一步凸显品质感新车的侧面整体没有太大变化,依然营造出厚实的蓄势待发的姿态在车尾,新车采用了贯穿式尾灯的设计,在拉宽整个视觉效果的同时也为其增加了辨识度
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林肯冒险家PHEV:豪华优雅气场足
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林肯冒险家PHEV在成都车展上迎来了正式上市,新车共推出了2款车型,售价分别为30.98万元和34.58万元新车的外观设计基本和燃油版冒险家没有太大区别,只在部分地方做了修饰比如进气格栅内的镀铬中网进行了加厚处理,看上去力量感更强19寸的轮毂采用了双五辐式设计,运动气息还是很足在车尾依旧是熟悉的贯穿式尾灯设计,配合上亮黑色的后包围,整体看上去还是很有豪华韵味
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路虎卫士110 P400e:阳刚硬派也可新能源化
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说实话,路虎卫士这款车作为一款阳刚的硬派SUV,真的很难将其与新能源联系在一起不过新能源毕竟是行业大趋势,如果不跟上时代,只会被时代所抛弃全新卫士110 P400e在成都车展上正式上市,新车售价为79.80万元,相比燃油版110系价格有所降低新车在外观方面与燃油版没有太大区别,虽然有很多圆润设计,但是整体的阳刚气息还是保留了下来不过值得一提的是隐藏式的排气口设计倒是很符合插混车型的绿色形象
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瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+:百公里油耗低至1L
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瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+是诞生于鲲鹏DHT架构下的首款混动车型该车的前脸采用了满天星状的点阵镀铬中网设计,格栅边缘设计了一圈哑光黑色饰板其余部位基本与燃油版瑞虎8 PLUS没有太多区别要想一眼判断除了看翼子板处的充电接口,就只能看绿色牌照了在车内,该车采用了双联屏加上空调触控屏的三屏组合设计,科技感非常浓厚
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在车壹圈看来,插电式混合动力车型的优势真的非常明显,有了电机的加持,性能增强的同时油耗还降得很低另外,插混车型还具备不限牌没有里程担忧等优势,从消费者的实用性来讲,插混车型绝对是无懈可击的在纯电动车能量补给还没有布局完善的当下,PHEV车型或许是个最佳的选择
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