合二为一只是第一步,长安马自达要放开手脚!
近日,国家市场监督管理总局反垄断局官方网站公示了长安马自达汽车有限公司收购一汽马自达汽车销售有限公司股权案,这也意味着备受关注的一马并入长马,从管理部门流程审批方面已经完成,马自达在中国合资公司正式进入到合二为一的新阶段
一心一意,三方受益
虽然国际车企在国内成立两家乃至多家合资公司很常见,但是对于本身体量不大,同时产品数量也并不丰富的马自达而言,集中优势吸引目标用户,实现在几个重点细分市场突围,才是更合适的选择显然品牌合并后,以长安马自达为主体,推进马自达品牌各项战略在中国市场落地,同时面向外界也是一个声音,能够有效提升企业运营效率与此同时,无论是用户粉丝,还是普通消费者,对于马自达品牌的认知也将会更加清晰,都可以体验到全球统一标准品质的马自达服务
对于广大经销商而言,在更加合理更具市场竞争力的网络布局下,店铺盈利能力抗击市场风险能力市场营销能力将同步得到提高,因此这是一场三方共赢的合并截止发文前,汽扯扒谈从长安马自达了解到,基于对长马一马经销商高度负责任的态度,避免出现渠道恶性竞争,马自达目前正按规划有序的进行并网销售工作,目前已有近百家经销商顺利并入长马经销商网络,而且并入长马网络渠道体系的一马经销商,将享有和长马经销商相同的产品商务政策
汽扯扒谈通过走访北京一马经销商也发现,一些一马的经销店已完成店面重新装修,展现出全新面貌,并表示将引入长马的车型共同销售,售后与长马都是互通互认的两家经销商在合并重组之后,在售车型会更加丰富,整体竞争力也会更强
独当一面,前景可期
2020年,在全球汽车市场萎靡的大环境下,马自达在欧洲日本东南亚等地的市场虽有微跌,但是中国市场表现非常亮眼,累计销量为22.8万辆,同比增长了7.8%因此在品牌整合后,长安马自达也开始在产品端和营销端全面发力除了计划中阿特兹转到长安马自达工厂生产外,在海外惊艳亮相的全新马自达6和CX-5,也已引发中国消费者的强烈关注,据悉也已经纳入长安马自达的引进进程中而面对新能源浪潮,各方面捋顺的长安马自达,也按下推出新车 快进键
按照规划,马自达2022年将推出3款混合动力车5款插电式混合动力车和3款纯电动汽车,到2025年左右将推出13款多种类型电动汽车而这些车型成为长安马自达抢占国内新能源赛道有力支撑产品引入虽然并非一朝一夕,但是增强现有产品吸引力却是刻不容缓长安马自达近期通过一组营销组合拳,展现出更贴近年轻人消费观的新举措,这在以往并不多见一方面2021款次世代MAZDA3 AXELA推出安心购计划 享3年7折回购焕新活动另一方面针对全系车型,长安马自达还推出20%超低首付36期超低利息,5万元灵活尾款金融购车方案可见品牌合并虽然仍在进行中,但是长安马自达体现出的变化非常明显不仅更自信也更具活力,在保持品牌特性的同时不再高高在上,而是更贴近消费者,同时传递出马自达品牌理念也更丰富和多元,有望实现在中国市场新跨越!
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