原创试驾丨请不要再用“皮实”去审视新捷达

提到“捷达”这个神一样的名字，懂车的和不懂车的都能异口同声的说出，“皮实”这俩字儿。...



提到“捷达”这个神一样的名字，懂车的和不懂车的都能异口同声的说出，“皮实”这俩字儿。

没错，在20年前，捷达靠“皮实”二字吸引了无数汽车消费者。那时，德国车的口碑也有捷达的一份贡献。

△2017款新捷达

不过，“皮实”这个词是90年代流行的词汇。如今，中国已然成为世界汽车大国，在中国销售的车型无数，“皮实”的车也是数不胜数。捷达再靠这个梗来吸引人，显然已经不合适了。况且，捷达MK2这样的都已经算是古董了，拥有它的人也只剩下“情怀”还在了。这种情怀新捷达并非能玩得转。





一汽-大众捷达凭借着在中国第一个使用安全气囊、第一个使用电喷、第一个提供自动挡车型等多个“第一”创下了自己辉煌的历史。

那么，如今的新捷达（2017款）是用什么勾住消费者的心呢？想必“朴实无华”再合适不过了。

条条君这次特意向厂家借来了一辆新捷达1.5L自动豪华型的试驾车，来感受下新捷达到底有多朴实。



之所以试驾1.5L车型，是因为这款车型是新捷达的主打车型，并且是一汽-大众为了迎合我国对于汽车生产厂家平均油耗控制的政策，而特意推出的新车型。



并且这款全新EA211 1.5L自然吸气发动机，已经成为了新捷达的“标志”。1.5L车型的厂家指导价如下：



在此指导价基础上，各地区都会有一定幅度的现金优惠，这个大家就得到店看具体情况了。然而，除了1.5L自吸车型外，新捷达还提供1.4L自吸车型，售价为7.99-9.19万元，以及13.49万元的1.4T车型。这些车型也均有优惠。

那么，这款新捷达究竟给条条君什么印象呢？我们就直奔主题吧！




外观方面，条条君就不多浪费口舌了，家族式的设计已经让新捷达再“大众”不过了。如果您还很陌生，那么条条君真的给您跪了。



不过，条条君比较喜欢的细节简单介绍几句。新捷达的前脸依然是大众的“沉稳”，但是过于死板就会无聊，所以“X形”的保险杠并且有内凹的设计，这让新捷达前脸显得不那么楞，有了些层次感。

那么一定有小主问，什么叫楞？去看看上汽大众的途昂就知道了。



因为条条君是全国第一个见过新捷达的媒体（早在新捷达还处于保密状态时，条条君就第一个见到了试验车，厂家负责人也承认条条君是第一个哦），所以对新捷达没有太多新鲜感了，不过银色镀铬的进气格栅以及保险杠雾灯处的设计都是条条君印象深刻的地方。其他地方，您喜欢就好。



新捷达的车尾要比老款捷达更有味道，“F形”尾灯被“U形”后尾箱线条链接，立体感十足，让新捷达显得更“值钱”。





新车的内饰仍然是我们熟悉到不能再熟悉的大众风格，D字形方向盘和以抽象后的“水”字出风口是内饰的亮点所在。



至于新捷达的仪表盘，真是朴实到不能再朴实，你们什么感受条条君不管，反正条条君先去吐了。




但从乘坐空间来看，新捷达长宽高分别为4501mm、1704mm、1469mm，轴距为2604mm。所以新捷达的空间可以满足普通人的日常需求。图片里的模特小哥身高约175cm左右，前后排均可以舒舒服服地乘坐（前排座椅按照模特小哥乘坐位置固定）。△后备箱空间

而后备箱的表现，真的令条条君满意。作为一款家用轿车，难免后备箱装载一些物品，也难免会买些东西搬来搬去。也是为了让大家有个最直观的感受，条条君特意去了一趟宜家，购买了一个118*74的餐桌，两把木质椅子以及2把圆凳，来实测下新捷达的装载能力。

其实，条条君也正好需要买这些东西哈哈...



从后备箱空间来看，新捷达的装载能力其实挺强的。深度表现比较好，并且后备箱开口很大，对于日常的行李、货物都不成问题。只是条条君购买的118*74的一个整体桌面后备箱无法装下。（当然也是情理之中）



于是，这块桌面被条条君放在了后排，并且刚好能够横向放下。这样，后备箱还有很多空间可以放置其他物品。

以上，是条条君的基本感受。然而，条条君试驾的新捷达1.5L自动豪华版有哪些优点和缺点呢？

喜笑颜开的优点

在光线暗的情况下，开启或锁闭车辆时，车辆前后车灯都会延时打开或关闭，为车主提供足够光线以及方面寻车。

在车辆开启车灯情况下，雾灯会随着车轮的转动来开启，为车辆转弯提供更多的照明，这个功能条条君百用不爽。

当车辆行驶光线低于一定值时，车辆会根据环境自动开启大灯，不仅安全，还方便快捷。对于经常会忘记开灯的“女司机”们来说，简直是“免费用电”一样的幸福。

谁在说男人废纸，女人费电？老司机请出去…

试驾车的D字形方向盘是目前大众主流运动化的特征之一，不仅样式好看，还能为驾驶者留出更富裕的腿部空间。

“水字形”的出风口设计，让出风口不那么死板。记得条条君以前的那台帕萨特B5的出风口，要多无感就有多无感，幸好空调还很好用。而新捷达的空调给我的感觉不像老捷达那样“冰冷”。



或许很多网友都知道老捷达那空调简直就是冰箱，而2017新捷达上并没有那种感觉，也没有了“白烟”。不过，条条君到认为这种可以制冷到舒适的空调就很好，并非越凉越好，那样或许伤身体。新捷达的发动机盖开启拉手在驾驶位的左前方。但新捷达的发动机盖开启拉手只有在开启车门时候才可以拉动。

如果是关上车门，则会被车门挡住，避免了车里人员误操作。

其实，这个是条条君“自以为是”的，当然厂家也并没有宣传这个设计。至少条条君觉得这样设计也不是什么坏事吧。

愁眉苦脸的缺点

新捷达前车门的造型设计突出一块，这与雪铁龙C4L的如出一辙。但是这样的设计，条条君担心小孩子玩耍时会不小心撞到，增加危险性。

而且条条君在试驾期间，的确也用胳膊剐蹭到这个地方。条条君表示，与安全相比，造型真没那么重要。



新捷达的手刹位置刚好在中央扶手箱的正下方，不论是拉起和放下都会被扶手箱阻挡。而你通常的手势应该是这样：△你挡着我了！

那么，这样的错误设计就会很别扭。如果你是一个喜欢用手刹去甩尾的骚年，那么你…（危险驾驶动作条条君就不多说了）



新捷达的杯架设计在了前面的储物槽里，如果在杯架上放两瓶水，那么放在里面的物品很不好拿取。如果只放一瓶水的情况下，iPhone plus也只能悬空地放在那，有些不太理想。而中间更没有其他地方可以放手机了，这个希望捷达可以做的更人性化。以上，就是条条君对新捷达1.5L自动豪华版的静态体验。如今的新捷达，早已不应该是皮实二字就能概括的了。颜值、沉稳、经济以及扎实都可以在新捷达身上找到。当然，一些细节的设计新捷达还是有可以完善的空间。

那么新捷达最吸引人的是什么呢？当然，还是那实实在在的德系品质以及品牌影响力。



如果大家想了解更多关于新捷达的细节可以留言给条条君哦~

（下期预告：新捷达动态试驾体验，告诉你新捷达是什么脾气~）

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