《养车省钱，就这么简单！》：15.如何看透商家的促销手段？

------15.如何看透商家的促销手段？------



促销已经成为了目前车市不可或缺的一部分，从厂家到商家促销声几乎从年首此起彼伏直到年末。相对厂家的促销而言，商家的价格往往更贴近市场反应更迅速，这也就出现了厂家宣布正式降价后的新价格，经销商早在三四个月甚至半年前就开始执行了。所以商家的促销对消费者来说比厂家促销更有看头。不过，并非所有促销价格都是“货真价实”的，有时候商家会玩把戏来吸引眼球。

让我们来看看商家的一些常用促销手段：

（1）常规优惠。

应该说没有一款车的价格是绝对定死的。厂商在公布售价的时候都会预留给经销商利润的空间。刚上市的新品牌这种利润空间就更大，例如广州丰田的凯美瑞，它的经销商可以在半年的时间内收回4S店超过千万元的建设成本，由此可见一斑。

对于经销商来说在面对客户的时候在价格上也会有一个底线。但无论经销商是不是愿意在车价上让步，赠送车内装潢是没有任何问题的。这里要留意，商家对赠送装潢的价值会报高，市场同类价格只有其50％-60％。

（2）库存车、买断车、特殊渠道车型。

由于车市风云变化，产品生产过多市场来不及消化就形成了库存车。在库存一年半、两年或更长时间后厂家会低价处理给经销商，商家也就以低价进行抛售。这个过程有时候是正常进货，有时候买断一定数量就成了买断车。买断车除了库存车以外，还有一些比较难卖的车型车款，比如滞销车型或一般车型的滞销车款（比如顶级的配置）。此外还有一种“特殊渠道”的车型，这里所说的特殊渠道并不是说走私车、拼装车等，比如一些出租车公司订购的一批减配、专色的车型有多余就会以低价的形式流入市场，还比如一些汽车厂家内部员工的认购额度有时也会流入市场。以上提到的这几类车型一般相比市场价要低上5％-10％，在选购的流程上则需要更细心。

（3）节日、店庆促销。

有些规模较大的经销商，在部分节日前后会进行大型的促销活动，一般来说4S店的价格促销再低，可能也就和二级经销商的报价持平，但因为4S店更注重自己的信誉和服务，消费者也可以考虑此时出手。值得说明的是，大店家的促销往往背后蕴藏着厂家的支持，可能在此次促销后不久，厂家就开始宣布官方降价。

（4）不正常的销售价格，有价无车。

对于部分经销商报出不正常的低价格时就需要留意了，最可能的是以超低的价格吸引购车者，等购车者来到展厅时，又以“这款配置供不应求无货”、“需要长时间等待”等理由搪塞，来推销该车型配置较为豪华的车款。而如果价格低于市面上很多的话，则需要留意是否是事故车。

（5）低价抛售的样车、试驾车。

对于一些经销商七折、八折抛售的所谓样车、试驾车等，很多消费者很容易心动。实际上很多样车、试驾车漆面都有过破损，很可能经过维修，也有可能是发生过小事故的车型。首先，这类车型本身的里程表示数基本不具备参考价值，大多数经销商在给客人试驾或者自己人员驾驶的时候，都会把里程表连接线拔掉，而科技含量高的车型如奥迪系列则可以通过软件连接车载电脑随意更改里程数。其次，磨合期对一款车今后的使用非常重要，这些所谓样车、试驾车在磨合期内不一定会遵循说明书上的要求驾驶，可能买回去用了半年一年就开始出毛病。

（6）团购。

团购在最近几年的车市中较为火爆，以至于从汽车网站到报纸多多少少都搞过团购，团购不仅可以为商家带来销量，也可以为购车者带来低价格。不过团购在车市红火了一年多以后，逐步销声匿迹，究其原因主要是汽车厂家对价格比较敏感，车价低规模大的团购会扰乱产品市场，使得单辆销售的难度提升。但对于一级经销商自发的小规模团购，如果价格合适厂家还是要考虑的。

综上所述，商家促销是平常事，但消费者在买车时不能盲目追求低车价，防止买到问题车。在还价的时候，如果对一些车饰装潢如贴膜、倒车雷达、遥控门锁等确实有用的话，可以考虑选择。此外也可要求经销商承诺除了厂家赠送的免费保养之外多赠送几次，并清楚地写在合同中。因为车辆保养的费用也不是一个小数目，一般经济轿车从两百元到五百元不等，高级车型一次则超过千元。
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------16.如何买到一辆高保值的汽车？------

汽车的保值率顾名思义就是汽车在使用一段时间后，卖出的价格与先前购买价格的比值。高保值的汽车受到降价的影响要小于低保值的汽车，卖出时价格高也就减少了车主之前的使用成本。

影响汽车保值率的因素很多，除车本身的品质之外，车型在市场上的保有量、生产年限、维修网点数量、配件价格都会影响到保值率。一般来说，市场保有量越大、维修越方便的车型保值率就高。比如桑塔纳、捷达、富康、赛欧等老车型，由于维修保养都便宜，所以也正好符合了很多买二手车顾客的初衷。

此外，厂商的制造工艺也会直接影响保值率，比如一家车厂采用进口车漆、双面镀锌钢板、高刚性车身等设计，那么车辆在使用数年后质量没有明显下降，就能获得比较高的二手车价格。

选择高保值汽车有以下几个技巧，供大家参考：

（1）不买刚上市的新车。

要想减少车辆卖出时的损失，购车者就需要购买市面上成熟的车型。对于刚刚上市的新车型，经销商有时会要求买车人加价购车，这些所谓的“加急费”就纯粹买了个新鲜。所以购车者不要贪图新车，如果等新车上市一年后购买，就能以比较合理的价格买到。

（2）不买豪华配置的车型。

车型的舒适性配置如电动门窗、天窗、车载DVD等对二手车的价格影响不像新车那样明显，这些配置价值的折旧率往往比车本身更大。

（3）不买销量低的车型。

购买市面上不常见的车型，虽然能为自己增加一些个性化色彩，但在使用中不仅维修起来麻烦，在脱手时也不易卖出好价格。对于近两年刚投产的新车来说，销量大的车型往往也是几年后二手车市场的热门车。

（4）不买使用成本高的车型。

高使用成本与二手车的经济性优势是背道而驰的，所以在购买新车的时候也不宜选择一些油耗大、配件贵、保养费用高的车型。未完待续......欲知下回，请关注微信公众号： xiaoyida_com ，回复 xse93163 获取完整内容！
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本小说内容节选自：人文社科小说 《养车省钱，就这么简单！》

作者：杨杰
最后更新于：2016年09月08日
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