某宝上淘的尾翼终于到货了,粘后备箱上感觉过弯比以前稳多了
您给自己的爱车亲手装过尾翼或扰流吗...
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最近上市的新车很多
这其中越来越多的厂商也都开始走起了
年轻化、运动化的路线
在许多家用买菜车上
用各种犀利的造型和包围来吸引消费者
轿车配个小鸭尾早已经不是什么新鲜事情了
现在SUV车顶后面没个小扰流板
都不好意思说自己面向年轻主力消费市场
所以今天达车汇就来跟你唠叨两句关于“尾翼”的事儿。
这其中越来越多的厂商也都开始走起了
年轻化、运动化的路线
在许多家用买菜车上
用各种犀利的造型和包围来吸引消费者
轿车配个小鸭尾早已经不是什么新鲜事情了
现在SUV车顶后面没个小扰流板
都不好意思说自己面向年轻主力消费市场
所以今天达车汇就来跟你唠叨两句关于“尾翼”的事儿。
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尾翼这个词
相信关注“达车汇”的朋友都会有所了解
在顶级跑车和赛车上非常常见
在80年代和90年代期间
就诞生了不少设计感十分突出的跑车
那些夸张的造型至今仍然备受收藏家欢迎
相信关注“达车汇”的朋友都会有所了解
在顶级跑车和赛车上非常常见
在80年代和90年代期间
就诞生了不少设计感十分突出的跑车
那些夸张的造型至今仍然备受收藏家欢迎
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尾翼的作用对于赛车运动和顶级超跑来说
不仅仅是在于拉风
更多的是在于实用性
尾翼将通过车尾部的气流分为上下两部分
从而形成较强的下压力和阻力
使车辆在弯道中可以牢牢的贴紧地面
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随着科技的发展
主动式可调尾翼已经不仅仅作为赛车的专属
在超级跑车上也越来越常见了
这使得车辆针对不同路况能作出相应的调整
以最佳状态通过
主动式可调尾翼已经不仅仅作为赛车的专属
在超级跑车上也越来越常见了
这使得车辆针对不同路况能作出相应的调整
以最佳状态通过
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接下来再说下
扰流器这个东西
其实很多人都混淆了扰流器和尾翼的概念
扰流大多和车尾相连接或属于车身的一部分
在功能上也更多的是用于
降低车身的浮升力、减少空气阻力、提升空力效应
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这种东西近年来
在一些标榜运动的家轿和SUV上十分常见
甚至形成了一种主流设计趋势
你就看现在新出的这些大厂车型
但凡造型年轻运动点的
都要翘个小尾巴
最主要的是卖的也好
在一些标榜运动的家轿和SUV上十分常见
甚至形成了一种主流设计趋势
你就看现在新出的这些大厂车型
但凡造型年轻运动点的
都要翘个小尾巴
最主要的是卖的也好
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其实尾翼也好、扰流也好
在你搞清楚作用之后
也可以适当的为自己的爱车进行改装
达到自己想要的效果
有时候跟个风也挺好玩的
但一定要注意
在你搞清楚作用之后
也可以适当的为自己的爱车进行改装
达到自己想要的效果
有时候跟个风也挺好玩的
但一定要注意
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凡事也都讲究个方式方法
万一您给这车改的招人烦了
不就成上面这样了。
万一您给这车改的招人烦了
不就成上面这样了。
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