被边缘化的风行T5推加长版,风光580:又是来打酱油的
新时代国内汽车市场消费升级的情况下,什么样的车才能满足消费者的用车需求?除了对车型高颜值、高性能、智能化的追...
新时代国内汽车市场消费升级的情况下,什么样的车才能满足消费者的用车需求?除了对车型高颜值、高性能、智能化的追求外,对产品舒适性和便利性也有着极高的要求。而作为厂家来讲,消费升级不仅要调整产品结构,更要精准洞察市场,打造消费者喜欢的车型。
东风风行T5L定位7座SUV,售价8.99-12.39万元。外观上,风行T5L与风行T5高度相似,只不过在车身尺寸要更大;侧面,整体轮廓较硬朗,腰线从车头贯穿至尾灯;搭配18寸/19寸多幅式铝合金轮毂。车身尺寸为4780/1872/1760mm,轴距2753mm。内饰上,风行T5L采用红黑双色搭配,包裹用料大面积采用软材质。液晶仪表盘+12寸中控大屏,科技智能配置上,搭载了液晶仪表盘+12寸中控大屏以及“Futurelink 3.0”车联网系统。
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从上述产品力来看,风行T5L可以说是满足了当下消费者对车辆的所有需求,销量表现应该会较风行T5有所增加。但风行T5L要想突破同级竞品的重重包围怕是十分艰难。
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其次在产品力上,风行T5L并不像所说的那么十全十美。在号称空间升级的车身尺寸上,风行T5L的车身宽度不及捷途X70S、轴距不及风光580;而在后备箱容积上,在座位都正常使用的情况下,风行T5L仅有240L,风光580则为375L;安全上,顶配车型竟然没有前排侧气囊和前后排头部气囊,仅有主/副驾驶安全气囊。
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最大的问题就是“顶配车型不合格”,以风行T5L的顶配车型来看,风行T5L的顶配车型不仅在安全配置上严重缺失,其余三款同价位的竞品都有的胎压监测风行T5L没有,并线辅助、车道偏离预警等系统同样缺失;后备箱三款竞品都配备了电动后备箱以及主/副驾驶座椅电动调节,风行T5L同样没有,接近13万的车型没有电动后备箱和座椅电动调节,说起来还真是有点耍流氓的意思。
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不得不说,以12.39万这个价格,在该价格区间、同级竞品区间的可选择性实在是太多了,且配置要比风行T5L丰富不少。试想一下,如果你有12万块钱,你会买一辆风行T5L吗?答案已经很显然了。
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【结语】:当下的主流自主品牌长城、长安、奇瑞、比亚迪等都在想方设法的在满足用车需求的同时,让用户以最低的价格买到配置最丰富的车型,也为自主品牌打下了“高配置”的美誉。风行T5L在没有一个足够有诚意的价格的同时,配置表现更是不值一提。尽管上市时的热闹情景还历历在目,但正所谓“眼看他起高楼,眼看他楼塌了”,风行T5L的高楼离那一天也不远了。
完
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