前有汉兰达,后有途昂,昂科旗入局中大型SUV市场,胜算几何?
别克昂科旗,合资中大型suv,新的搅局者!...
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总编 | 钟昆
作者 | 葫芦侠
编辑 | 董梦帆
来自汽车葫芦圈的报道
曾经只要提及合资中型SUV,大家首先想到的就是丰,田汉兰达和福特锐界,以及定位更大一个段位,的上汽大众途昂。不过,长期面对这几款车,一方面是审美疲劳,另一方面也希望能有一个新,的搅局者进来,扮演“鲶鱼”角色,让这个市场的发展更优化。
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气场十足的外观
对于看惯了汉兰达和锐界的消费者来说,第一眼见到别克昂科,旗的时候,绝对会眼前一亮的。它完全符合我们对一,台中大型suv追求的那几点:车子外形霸气,豪华感浓厚,气场强大。
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当然,不仅如此,它用宽大饱满的车身、四条硕大的“大脚”轮毂,比肩豪华品牌工艺的车漆,将昂科旗的气势,与品质完全演绎出来。
强大的核心竞争力
首先要提的是动力。昂科旗搭载的是2.0T发动机,这台最大功率174kW,峰值扭矩350N·m的可变缸发动机,的数据表现无可挑剔,它还具有适时闭缸技术,以两缸超经济模式巡航可以帮助,进一步降低高速油耗。同时,全系采用了通用应用在,豪华品牌凯迪拉克身上的9at变速箱,令整车最低油耗低至7.4L/百公里。
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作为汽车界的老司机,我们都知道,传统的4连杆悬挂中,连杆的司职明确,一根负责滤震,剩下三根作用于车身的,操控动作。而5连杆则让每根连杆都同时,参与滤震和操控,调校难度远高于4连杆,当然也带来更,好的驾乘感受。昂科旗采用5连杆后,可以有效改善加速和制动,时的平顺性和舒适性,在转弯或制动时也更稳定,不易失控。
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细节决定豪华感
我们且不说昂科旗Avenir版本车型,它已经进入豪华品牌中型suv价格,区间的了,就从几个细节层面也能看出它,的做工和用心。
一是对NHV的控制。昂科旗的隔音,出色是有口皆碑的。别克对这款车型祭出了品牌,独有的quiet-Tuning静音科技、全系标配的ANC主动降噪、全系标配的夹层隔音玻璃。
据了解,昂科旗是别克品牌第一款达到通用汽车全球最高等级,静音标准的suv产品,这一标准之前只有像凯迪拉克,ct6等豪华品牌旗舰车型才能做到。如今,昂科旗也采用,了同样的技术,至少证明它在向,豪华品牌的品质看齐。
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三是入门即豪华的配置。在二三十万元的,合资suv里,它们的入门款车型是,简配得不能再减配了。昂科旗恰恰相反,在整车科技配置,和用户体验上,就算是入门款车型,也做到了同类产品,中较为领先的水平,在车联网系统,主动安全配置、安全配置甚至座椅、空调等舒适性配置方面,做到入门即豪华,让用户不因低配,而对别克昂科旗心生去意。昂科旗在入门即豪华,这一点上,也将别克这一,传统体现得淋漓尽致。
它要卖给谁?
我们先说,汉兰达、锐界的产品是卖给谁的。在葫芦侠看来,选择汉兰达、锐界的车主以个体商户、私营企业主或者工,地上的包工头为主,他们不用太在乎车内的,品质和智能的车机系统等。只要车子能正常使用,不出问题就好。使用场景主要是日常家用、往返工地和自驾游等。
这群人考虑的不是如何让车更,好地发挥最佳性能,而是让它尽可能,把用途发挥出来,装货时尽量多装,载人是尽量满载。
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比如对车上的诸如智能语音,系统的使用,按摩座椅功能的应用,甚至音响的声场环境,都会在意,并尽可能调到最,完美的使用状态。
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在汉兰达、锐界甚至途昂解决了用户,需要一台大suv的基础上,昂科旗的出场,则能解决不仅大还能,更好的一台suv的需求。别克的品牌调性和,昂科旗的产品力,也能满足这个预算范围,内消费者对一台车更好的需求。
如此看来,作为一台有品牌背书、有豪华调性、细节够精致、配置够丰富的合资品牌,中大型suv,昂科旗是完全可以成为,这个区间细分市场的购车首选的。
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