关注▍介休2020年备受期待的中级车,竟然是它?
当然,咱们山西的古建筑,大多都分布于山间与田野,公共交通往往不能到达最终目的地,尤其是从乡村到古建的最后一段...
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当然,咱们山西的古建筑,大多都分布于山间与田野,公共交通往往不能到达最终目的地,尤其是从乡村到古建的最后一段路程,路况往往不佳,自驾前往是最佳选择。
说到自驾,动力和油耗自然是关注的焦点,驾驶一辆拥有着媲美B级车的驾乘品质和同级最优的燃油经济性的靓车出游,相信定会让你的古建之旅更佳畅快自由~
提到“小雅阁”,大家应该都不陌生,它就是广汽本田凌派。
作为广汽本田投放中国市场的一款战略中级车,经过几年的发展,它已经成为中国年轻消费者心目中的“梦想中级车”。凭借着比肩B级车的舒适性和领先同级的燃油经济性,凌派从上市开始就保持着月均销量破万的水平。
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搭载高级别混动系统
——工作原理与雅阁锐·混动完全一样
凌派锐·混动搭载的是本田1.5L第三代i-MMD混动系统,该系统于去年底在日本发布,由广汽本田率先引入,并首次将其应用在中国市场车型上。
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1.5L i-MMD混动系统来头不小
——全球最高效的小排量混动发动机
凌派锐·混动的动力由1.5L汽油机+双电机提供,这套混动系统与海外销售的本田INSIGHT属于同款产品,后者曾荣获“国际年度最佳发动机”奖,还连续三年获得美国“年度最环保车辆”。![](/static/css/default/img/bg.gif)
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相比燃油版凌派
凌派锐·混动还有这些不同
凌派锐·混动完美延续了燃油版车型上的所有优点,不仅拥有超长轴距、超大空间和后排乘坐款待感等越级价值,还拥有傲视同级混动车型的优越燃油经济性和激情驾驭性能,彰显超越同级的高级感。![](/static/css/default/img/bg.gif)
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小结:
国家CAFC法规提出,2020年乘用车平均燃料消耗量需降至5L/100km,而凌派锐混动做到了同级最低的4L/100km。为了最大限度解决后期的用车烦恼,其动力电池可享受10年或20万公里高标准保修政策。由于它拥有着媲美B级车的驾乘品质和同级最优的燃油经济性,凌派锐·混动不仅受到家庭用户的青睐,也非常适合用于跑网约车。目前凌派锐·混动车型已经全面到店,感兴趣的消费者可以到广汽本田旗下特约店好好体验一番。
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