比亚迪新车上市11.58万起,五大全系标配,实力铸造爆款
实力领先不少同级产品不止一代...
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实力领先不少同级产品不止一代
如今要说哪一个价格区间车型市场竞争最为激烈的话,10万级家用车市场一定首当其冲。而这里面,如今销量最好的10万级SUV市场又是争斗最为激烈的部分,毕竟用户基础量大,新车和增换购需求量也大,更重要的是因为蛋糕大,导致入局这一市场的品牌和车型尤其多。当然,经过几年的惨烈竞争,如今能活下来的各大品牌其实都有自己一定的竞争优势,都在各自不同的领域有着独到的技术;当然,从目前趋势来看,智能化与自动化是消费者愈发在意的点,如果能在这方面有不错的表现,那么未来的市场表现必然更加可期。
而在这种智能化自动化的大趋势面前,一直是市场老大的哈弗H6此前已经抢跑了全新的第三代车型来收割市场,新车得益于全新平台的优势,一度在智能化与自动化层面达到了同级无敌的竞争实力,甚至此前一个月的时间内竟一度找不出同价位的竞品。
不过,哈弗H6绝对无敌的市场地位保持的时间并不长,准确来说只保持了1个月,因为在9月份它就迎来了第一个能与之匹敌的强大竞争对手,就是刚刚上市的比亚迪宋PLUS,新车在具备超强智能化与自动化表现的同时,在硬件与用料设计等多方面也有不俗表现,也一样用超强实力对比竞品喊出了口号“领先不止一代!”
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超感座驾,不止于自动驾驶+OTA
更有数字化智能座舱
何谓“领先不止一代”?这个问题我们要从特斯拉谈起,可能对于不懂车的朋友们来说那就是一台电动车而已,但是在行业与懂车人的眼里,特斯拉最核心的竞争优势其实是智能化与自动化,包括它以视觉为主的驾驶辅助系统Autopilot和全自动驾驶FSD,也包括其中央域控制的电子架构和整车OTA升级能力。更有数字化智能座舱
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当然,此前的第三代H6也是抢占了这个先机,它是全球第一台能做到这一切智能自动化的纯燃油SUV,这也是那一个月时间里它一度无敌的原因。而刚刚上市,11.58万起的比亚迪宋PLUS,则是第二个,也是目前10万级市场中唯二的存在。
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并且作为智慧座驾,这块屏幕甚至还能提示您安全带未系,包括用于显示您开门时是否盲区有行人及车辆等等,这一系列创造性的座舱设计,不仅是同级别绝无仅有,更是全世界罕见的设计,好像还能拥有这些配置的其他车系,也就只剩下奥迪、保时捷与法拉利之流。
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五大全系标配,款款皆标杆
配置实力完胜竞品
配置实力完胜竞品
在看完上一段的高端大气上档次之后,这一段我们回归接地气,我们来说一点更现实的话题。
买过车的朋友们都知道,任何一款车,其都有不止一个配置版本,对应的各个版本间价格也相差不小,自然而然的,宣传上那些高大上的配置与科技就不会是每一款配置车型都有的,甚至在一些车型身上,因为各种原因,导致中低配仅仅只是一个车,四个轱辘加俩沙发,剩下啥都没有,更有甚者,高中低配连动力总成都不一样。
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其中特别值得一提的,宋PLUS还全系标配手机NFC车钥匙功能这一比亚迪独家黑科技,在车钥匙与您手机的NFC功能绑定之后,您不再需要传统车钥匙,用手机靠近车辆后视镜的感应模块即可解锁,即便是手机没电了也行,实力领先竞品不止一代。
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国际顶尖团队实力打造
设计用料同级第一
设计用料同级第一
所有能领先不止一代的现象级车型,在除了智能化与自动化实力之外,其实也都有一个不错的基础“车身架构”,特斯拉如此,哈弗亦然,这是采用先进技术造车的必然结果。
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当然,考虑到目前的新车上市的一系列购车政策,外加宋PLUS五大全系标配的性价比更高,整体而言,无疑还是宋PLUS更加值得购买。
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