电动汽车前驱好还是后驱好?看完就懂
大家知道吗?一开始车子都是后驱的,上世纪70年代才有了前驱的兴起,而四驱更是最近这些年才出现的...
大家知道吗?一开始车子都是后驱的,上世纪70年代才有了前驱的兴起,而四驱更是最近这些年才出现的哦。
后驱
后驱就像推着车子前进,前轮负责转向,后轮负责驱动,分工明确。因为整车的前后质量分配比较均衡,所以行驶的稳定性比较高。当然,在平时路上行驶,可能感觉不到什么区别。
但是遇到上坡或者加速,因为整车重心集中在车后,后轮对地面的附着力更大,所以爬坡能力更强,加速的时候也更容易体会到推背感。
前驱
前驱就像电影中的黄包车一样,是拉着车子前进的。由于驱动和转向都是前轮来做,所以你方向指哪,车子就开哪。
而且车子的重量几乎全部集中在车子前头,所以前轮抓地力强,基本不用考虑太多,往哪打方向,车子就往哪走,马路牙子一下就上去了,不像后驱,上个马路牙子前轮是硬顶上去的,除非你倒着上马路牙子。
当然,也是因为车子重量全部集中在前面,所以急转弯的时候,由于车头惯性比较大,车头容易向着直线行驶,就是俗称的“推头”,这种情况下,容易发生意外。而且车子爬坡的时候,前乱也容易打滑,下坡的话,又容易翻车。
想买个入门级电动汽车,前驱就够用;但是追求操控性和舒适性,就得选择后驱了。
大豫电动汽车采用后置后驱拖拽臂整体桥的设计,在行驶的过程中电机与轮胎之间没有传送角度,爬坡、骤起性能优秀,操作顺滑平稳,并提高了加速性能,减小能量损耗。对于低速电动车来说,制动效果佳、动力强劲,且噪音小,舒适度高。
一步到位买个质量性能更好的电动汽车就得买后驱的,大豫电动汽车是您更好的选择。
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