两只虫子的春天

-两个很平常的故事-...



今天给大家分享两个很平常的故事。

这两个故事，关于两辆车，或者说两只虫子。

第一只虫子，车牌号N4099，现在行走于223路。

它其实是一辆混合动力的双层五洲龙巴士，只是五洲龙造车技术太烂，便有了“五洲虫”的诨名。其中，混合动力的五洲龙，就被简称“混虫”，因为巨大的噪音和糟糕的舒适性而被无数人诟病。

而N4099也就是一辆普通的混虫，其他的虫子该有的毛病，它都有。它很吵，很震，很脏，很破，悬挂还是歪的，开起来摇摇晃晃。

它的特别，就特别在，它是一台双层混虫。

全深圳唯一的一台。

我不知道他们为什么会买这一批车，也不知道它们的过去，但我知道，这批双层混虫，现在只剩了N4099这一台。

为什么要写它呢？

不知道。

可能就像题目说的那样，每一只虫子，都应该有一个春天吧。也许是担心它看不到真正的春天，所以我在秋天即将降临的时候，决定写一点东西纪念它。

而就在我还没动笔的时候，我忽然偶遇了N4099。

我想我以前应该是没有坐过它的，因为223路并不经过我常去的几个地方。这次坐上它，也是因为一些临时计划，在等113路时看到了它。

它很慢，完全没有113路那种暴戾的凶狠劲儿，只是慢慢悠悠地晃着进站。车上人很多，但我还是努力挤到了上层。

它就像我预料的一样，很晃，很慢，但我没有抱怨。

这是我对一只虫子的尊重。

下车的时候我在想，这会不会是我最后一次坐这辆车。我知道，答案很可能是肯定的，但转念一想，谁知道呢。

用煽情的说法，它身上还背负着已经躺在天堂湾的19个弟兄的灵魂；用刘慈欣的说法，不要小瞧虫子的生命力。“虫子的历史，比我们人类长多了。这么多年，我们用手抓，用脚踩，用药喷，但它们还远远没有绝种。”

所以，谁知道呢。

其实双层混虫并没有什么特别的好，相反，它一身都是缺点。

那么，我为什么要写它呢？

或许是因为这个时代变得太快，即将消失的东西总是值得记录一下吧。

也可能是因为，其实我也是虫子？

或者说，我们都是虫子？

我不知道。

第二只虫子，行走于234路。

它是一辆天然气动力的五洲龙，简称“气虫”。

为什么要写它呢，不是因为它即将消失，而是因为，它快得让我以为自己在坐113。

234路并不是一条很快的线路，配车也是清一色的气虫。它像之前介绍过的59路一样，从民乐出发，一路穿街过巷，慢慢吞吞地抵达南头检查站。这样一条线路，似乎从来都和“快”没多少联系。

但只是“似乎”——

在意外坐上N4099的第二天晚上，我搭上了这辆神奇的气虫。

我想，这是我坐过的最快的234路，也是我坐过的最快的气虫。它的快其实和113不一样，不是那种在深南大道上宛如雄鹰过田野呼啸天地间的快，而是在狭窄的街巷间飞速穿梭的快。但这并不代表它不惊险，恰恰相反，在繁华的市井街巷间，平时看起来平凡无奇的速度，都格外惊心动魄。

时间过了好几天，我已经忘记了很多细节，只记得那天车里昏黄的灯光，耳机里的枪花，还有沉默了一路的司机。

我曾坐过好几次234路，但从未有哪次可以快得如此惊心动魄。对于一只虫来说，也许这只是它生命里的一次小小的爆发，但足够了，足够让它被记录。

故事讲完了。

有时候会觉得，其实这些记录并没有多少意义，这不过是两只虫子的平凡无奇。

可是别忘了，其实我们都是虫子啊。

我们大多数人的一生，也是像虫子一样默默无闻的啊。

昨天深圳入秋了，正好，我们可以假装一下现在是春天。

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