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跨界高颜值选手
言sir场地体验帝豪GS
帝豪是吉利汽车在紧凑型家用车市场的中流砥柱，凭借着同级别车型中较高的性价比，帝豪累积了较高的车主口碑。但随着市场不断发生变化，光有出色的性价比显然不能满足当今的市场消费，在大哥博瑞和博悦纷纷亮相之后，全新的帝豪GS也如约而至，即将来到我们身边。
帝豪GS分为两款车型，分别为帝豪GS优雅版和帝豪GS运动版，此次我们介绍的是拥有更多运动设计元素的运动版车型。一改原有的老气，全新帝豪GS不光重新设计外形，还玩起了当下时尚的跨界元素。全新帝豪GS整体车身设计紧凑，中网使用了吉利的水滴型家族式设计风格，两侧细长的大灯组进行了熏黑设计，并在大灯中加入了透镜。侧面翼子板上的TURBO字样显示着帝豪GS搭载了全新的涡轮增压发动机，尾部采用双边双出的排气布局，外扩的尾灯让车尾看起来更为性感。
左边为帝豪GS优雅型，右侧为我们本次介绍的帝豪GS运动型。在大灯设计上，两者有着细微的差别，优雅型大灯轮廓设计向上挑，从内侧转向灯下面一直延伸至外侧的日间行车灯和博瑞有些相似，在保险杠上还设计有雾灯。而蓝色的运动版车型在头灯下轮廓的设计上有一个明显向下的折线，凸显了车头的力量感，日间行车灯则设计在灯眉上，在保险杠上并没有配置雾灯。
帝豪GS在内饰方面借鉴了博悦。简单，时尚成为了帝豪GS内饰的设计特点，但值得一提的是，在入门级紧凑型车上，吉利依然保证了较高的内饰准配工艺和配置。带拉花的中控台和仿真皮缝线装饰为这位小将增加了更多精致感。在配置方面，帝豪GS配置了多功能中央显示屏并安装有吉利的G-LINK人机交互系统，此外前排还配置了双区恒温空调和前排座椅加热功能。自动启停和AUTO HOLD功能也出现在了此次介绍的车型上。
全景天窗和侧面安全气帘也是帝豪GS的专属，作为入门级的紧凑家用车，帝豪在配置方面的表现真的是没谁了。
此次我们为大家介绍的帝豪GS搭载了一台最大功率133马力，最大扭矩185牛米的全新1.3T涡轮增压发动机，匹配的是一款来自格特拉克的6速手自一体变速箱。同时还将有一款1.8升自然吸气的版本也会在随后推出。
言sir说：
言sir说：吉利在最近几年给了我们太多惊喜，从大哥博瑞的最美中国车，到博悦的大器晚成，再到今天我们为大家介绍的全新帝豪GS，吉利在车辆研发，设计，配套商供应上都做到了国内厂商中非常高的地步了，其他厂商要想超越吉利的造化其实很简单，多拿些更有诚意的车款，这样才能打动消费者。
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