重庆轻轨或将实现“无人驾驶”，遇到故障还能自己“治疗”！
无人驾驶汽车已经够炫酷了但重庆将要有更牛的黑科技的！无人驾驶地铁驾驶室内空无一人，这样的轻轨，你敢坐吗？...
无人驾驶汽车已经够炫酷了
但，重庆将要有更牛的科技！
无人驾驶轨道列车！
驾驶室内空无一人，
这样的轨道列车，你敢坐吗？
无人驾驶轻轨效果图 受访者供图
两江新区鱼复工业开发区的重庆中车长客轨道车辆公司自主研发的跨坐式单轨——有了新成员，无人驾驶的新一代跨座式单轨。自从它的诞生，真是自带主角光环啊~快跟龙哥来看看吧~自带贴心属性的治愈系
新一代跨坐式单轨列车不仅能自动唤醒、自动出库并上线运行，而且全天运行结束后能自动返回停车段。列车在运行中可能遇到的所有故障，都能自己“治疗”，妥妥的治愈系啊~
更贴心的是，当列车在坡度线路上停车后再出发时，能够根据所处坡度，启动坡起功能，自动完成坡道起车。这一功能在素有“山城”之称的重庆实用性满分。
明明有颜值、偏偏靠实力
光靠颜值怎么够？还是得靠实力，动力上，列车采用永磁电机技术，不仅环保，还可通过蓄电池储能，在遇到断电等情况下，可以驱动车辆再行驶几公里安全到达车站。
浓缩是精华，运力更强劲
这次在列车重量上变轻了，爬坡上坎强，碳纤维、铝型材等新材料的运用，使得新一代跨坐式单轨车相比大型单轨车更加小巧精致，在载客状态下整车重量控制在28吨以内。
别以为它小，浓缩都是精华！一车厢“装”300多人，妥妥的！作为轨道列车的“SMART”，新一代跨坐式单轨作为中小型化单轨，采用2、3、4三种编组形式，两节车厢载客在338人左右，三节车厢在516人左右，车辆利用率实现最大化，减少了运营成本。
车门大，方便上下车
挤轻轨也是技术活！每天都要挤上挤下，上班族、学生党是不是很头疼？新一代跨坐式单轨车门变得更高更宽。再不担心宝宝挤不上车了。
挤轻轨也是技术活！每天都要挤上挤下，上班族、学生党是不是很头疼？新一代跨坐式单轨车门变得更高更宽。再不担心宝宝挤不上车了。
图片来自上游财经-重庆商报
此外，新一代跨坐式单轨列车的座椅形式也不再千篇一律，不同城市需求不同，座椅的样子也可以不一样。说到这里是不是跟龙哥一样充满期待呢？！
来源：重庆商报、大渝网
编辑：邓晓婷、蔡侑岑
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