城南将添“地下巨无霸”停车场,公交地铁无缝换乘,还可办手续赶飞机!

 

在成都高新区,一座地下“巨无霸”交通枢纽即将开工修建。未来,市民可以在此可无缝换乘轨道交通到达市区各处,停车...

在成都高新区,
一座地下“巨无霸”交通枢纽即将开工修建。
未来,
市民可以在此无缝换乘轨道交通到达市区各处,
甚至还可以直接办理乘机手续再赶飞机,
它——
就是“传说”中的“P+R”地下停车场
锦城广场P+R地下停车场项目


P+R停车场,即换乘停车场。成都锦城广场P+R停车场是集停车场、城市公园和公共交通枢纽为一体的“巨无霸”工程。

规划总建筑面积:225275.48平方米,其中地上建筑面积为8941.16平方米。

地理位置:项目北侧紧邻锦悦东路,东北侧紧邻科华南路、府河;东侧紧邻绕城高速匝道;南面紧邻绕城高速(外环);西侧紧邻天府大道北段,路对面为环球中心;西北侧为成都高新孵化园。

预计投入使用时间:明年12月底。
2000余个泊车位+4条地铁交汇
1

停车场



位置:项目地下负一层、负二层。

概况:机动车停车泊位2349个,非机动车车位2717个。
2

地铁换乘

线路:地铁1号线、地铁18号线、地铁29号线、地铁11号线

概况:为了方便市民快捷出行,地铁1号线将以地下通道形式,连接其余三条地铁线路。
3

公交场站

位置:项目地下室一层设置1个公交场站

概况:设有26个公交临停位。
4

出租车港湾

落客区:共4个

位置:北侧临锦悦东路设置1个落客区,东侧临绕城高速匝道设置1个落客区,西侧临天府大道北段设置2个落客区。
城里办手续,城外乘飞机
城市航站楼


位置:项目地下室二层

交通线路:地铁18号线(连接成都中心城区和天府国际机场)

简介:未来,旅客可以先乘坐出租车、地铁、公交车、私家车等交通工具到达城市航站楼,在这里完成值机手续后,再换乘机场快轨,利用轨道交通快捷准点的特性,及时到达机场。
集城市公园和公共交通枢纽为一体


地下是停车场、航站楼、地铁、公交站,地上则是一个含露天音乐广场的生态公园,绿地总面积约为24770.59平方米,绿化率超过了60%。

4个主题区:地面景观工程根据文化脉络形成活力草坪区、梦幻台地区、乐活滨水区和彩叶生态区。

外观亮点:将采用3个玻璃穹顶,结合景观草坡,将体量巨大的交通枢纽、商业综合体置于玻璃穹顶之下,并从基地东侧做草坡向商业倾斜,将原本位于地下的商业打开面向室外,使外界的良好景观渗透进入室内,打造丰富的景观与建筑融合体验。

整体规划设计:考虑了大量可进入式绿地空间,充分连接汇聚四方人流,包括环球中心、大魔方、桂溪公园、金融谷等。
保障生态
1

消除尾气  自然通风与机械通风系统结合



地下车库将按防烟分区设置独立的机械通风系统,结合建筑布置形式选用自然通风方式进行通风换气,当自然通风不能满足要求时,设置机械通风系统。公交车停车场采用地面排风口进行局部排风,及时消除公交车尾气,优化气流。
2

收集雨水  作为景观喷泉用水和灌溉用水

生态水景:景观水池用水将利用项目内收集的雨水,严禁使用自来水。

项目根据数字模拟的雨水径流模型,布置了针对性的雨水收集系统,在基地西区和东区沿主要汇水面布置线性雨水花园作为收集手段,将雨水经植物过滤后进入临近喷泉节点的地下蓄水箱,作为景观喷泉用水和灌溉用水使用。另外,项目还可在锦悦东路和天府大道北段跟市政雨水管网碰管,除景观用水外的雨水均排入市政雨水管网,不会对环境造成影响。
我们对未来的城市总是有诸多想象,
而在成都,
这一想象不仅能翱翔天空,还能深入地下,
看完规划概况,
内心是否对这座地下“巨无霸”充满了期待?


信息综合于成都建设

编辑:李涵 雍曼
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