【魅力校园】“追风”男孩周冠宇：离 F1 最近的中国天才赛车手_【书香版业】

“追风”男孩周冠宇：x0a离 F1 最近的中国天才赛车手...

“追风”男孩周冠宇：

离 F1 最近的中国天才赛车

　　长久以来，F1方程式赛车这项在国外非常火爆的运动，在国内却处于边缘状态，14亿人中，至今还没有一位中国车手能够真正站上F1的舞台，不禁令人扼腕叹息。上海男孩周冠宇，9岁在全国赢了8个赛事的冠军。14岁便接连揽下Rotax，ABKC和S1 Rotax少年组的欧洲系列赛冠军头衔，15岁被法拉利车手学院看中，成为该学院（每年只有4名精英学员）首位签约的中国年轻车手。2016年6月他与盛力世家签约，今年将参加F3中最高水平的国际汽联欧洲F3锦标赛。他还希望自己作为中国人第一个站上F1领奖台！

赛车梦从六岁开始

在日本动画片《高智能方程式赛车》中，那个每次以第一名完赛，在摘掉头盔的瞬间甩一甩自己金色的秀发，并喝上一杯英国管家递来的红茶的冯 • 兰德尔，给人留下深刻印象。而当你真正走进赛车手周冠宇的心路历程，就会发现，他与漫画中一路跌跌撞撞却执着前行的主人公很像。

周冠宇，1999 年出生于上海，父母都酷爱体育。因为爸爸是个赛车迷，从六岁开始，周冠宇就被他带着看各种比赛。一次，他在北京观摩了一场 A1 场地赛，看到赛车手呼啸来去的潇洒劲儿，羡慕极了，内心迸发出做一名赛车手的强烈渴望。

爸爸却告诉他，当票友玩玩可以，真正成为职业赛车手绝非易事：车要开得好，要有胆量、有毅力，能参加各种高难度的训练和比赛。周冠宇听后却坚定地点了点头。

从此，七岁的周冠宇，便在父母的指导下开始接触卡丁车。第一圈跑下来，他感受到了从未有过的新鲜和刺激，怎一个 “爽” 字了得！其实不管是周冠宇，还是大家熟悉的韩寒、林志颖都是从玩卡丁车开始进入赛车的世界。卡丁车是世界方程式赛车的最初级形式，始于 1940 年。由于许多著名的一级方程式赛车手都是从卡丁车起步的，因此它也被视为 F1的摇篮。

在学习了赛车的基础技术后，周冠宇师从国内一名著名车手，开始接受专业训练。他不但学得很刻苦，而且悟性极高。一些较高难度的弯道变速动作，别的学员做十几遍也做不到位，周冠宇仅做上两三遍就能精准到位，教练觉得这是一棵难得的好苗子。

法拉利车手学院首位签约的中国人

2013 年夏天，全美洲锦标赛少年组美国赛场，出现了一位黑头发黄皮肤的车手，当大赛组委会报出“中国周冠宇”的名字后，来自不同国家的赛车手都向周冠宇投来好奇而又挑衅的目光。在他们的印象中，中国赛车运动不发达，车手极少出现在国际赛场，这位一脸稚气的男孩不过是“凑个数”而已。

周冠宇没有理会外国对手们的目光，他认为最大的对手就是自己。比赛开始了，周冠宇起步很稳，很快将速度提升到240千米/时。开过第三个弯道后，周冠宇将速度加大到极限值。他发挥出了平时的训练水平，弯道、钟摆、漂移等技术动作做得流畅而规范。经过几个组别赛事的角逐，他最终荣获全美洲锦标赛年度总冠军。当开启香槟酒庆祝时，他激动得泪花闪烁，在国际赛车舞台上，他证明了中国车手的实力！

接着，周冠宇又力挫群雄，相继获得全英锦标赛以及欧洲锦标赛 14-17 岁组别年度总冠军，并在世界总决赛车手排行榜中名列季军，展现出惊人的赛车天赋。

这位中国少年车手在世界卡丁车赛场上的成就，引起了法拉利运动部门的高度重视。2014 年 6 月 11 日，素来以对车手挑剔和严苛著称的法拉利宣布，15 岁的中国赛车手周冠宇正式签约法拉利车手学院（Ferrari Driver Academy）。他有幸成为亚洲第一位签约 F1 顶级厂商车队青训系统的职业车手。

一夜之间，这个“天才男孩”占据了各大媒体版面的头条和人们的眼球。法拉利大中华区总裁兼首席执行官范艾闻先生的左手亲昵地搭在周冠宇的肩上，国家体育总局汽摩运动管理中心主任韦迪先生慈爱地看着眼前硬朗的少年，而周冠宇面对镜头正流露着阳光自信的微笑。

从此，他的车手生涯将开启新的篇章。素有 F1 未来之星培训营之称的法拉利车手学院，旨在在全球范围内帮助从事赛车运动的青年才俊得到进一步成长，通过系统培训来拓展他们未来在一级方程式赛车的发展前景。在专业教练的指导下，这些年轻车手将接受英语、心理、体能、团队精神提升等课程的培训，同时也会进行模拟和真实赛道的持续历练。

项目从卡丁车赛事开始，逐步上升到众多低级别方程式赛事，最终进阶到更高级别的方程式赛事，直至一级方程式赛车运动。简言之，周冠宇有机会成为第一位站在 F1 领奖台上的中国车手。

值得一提的是，目前该院仅有 4 名学员，他们均是在全球赛车界已经声名鹊起的后起之秀，可见他们挑选学员标准之严格。周冠宇为自己征服了挑剔的欧洲赛车手感到自豪，他在博客里这样写道：戴上头盔，坐进赛车，没人知道你是白皮肤或者黄皮肤，一切让实力说话！

在一般人看来，赛车是一项非常刺激的运动，甚至有些好玩儿。殊不知，赛车手在比赛或训练时付出的巨大努力是常人难以想象的。赛车内没有空调、音响，为减少风阻要车窗紧闭，夏天车内温度能达到 60 摄氏度，这对赛车手的体能和心脏承受能力要求非常高。除了体力之外，脑力也丝毫不能含糊，一个 0.01 秒的失误，足以酿成一个重大的事故。

“追风”男孩，为站上 F1 舞台狂飙

在赛车运动中，不可预见的危险和事故，远远比其他体育项目多得多。这就是赛车的残酷性。长久以来，F1 方程式赛车这项在国外非常火爆的运动，在国内却处于边缘状态，14 亿人中，至今还没有一位中国车手能够真正站上 F1 的舞台，不禁令人扼腕叹息。周冠宇之所以甘愿冒着生命危险来从事这项极限运动，心里一直憋着一口气，就是要让中国车手能够真正站上 F1 的舞台，不让外国人小看！

长年生活在意大利马拉内罗小镇（法拉利总部），周冠宇的生活是单调的，训练比赛、研究视频和数据、学习文化、语言练习就是他生活的全部，就连唯一的放松也还是玩 PSP的赛车游戏。或许这样的忙碌和激烈的竞争，对于一位十多岁的少年来说，过于残酷，但收获也巨大，加入法拉利车手学院后，周冠宇在赛车技能、体能训练以及专业度上接受了系统化的培训和指导，车技突飞猛进。

作为顶尖的青训营，法拉利学院在人员上一直坚持少而精的策略，“他们每年保持 4 位车手，每次签约一年，成绩决定了是否能得到续签。”由于比赛成绩一直拔尖，2016 年周冠宇更上一层楼，开始征战仅次于 F1 的 F3，而且是最高水平的国际汽联欧洲 F3 锦标赛。正当爸妈都暗中为儿子捏把汗时，没想到，第一站周冠宇就登上了领奖台，听到了国歌，这种感觉让他久久难以忘怀。

提到自己过去的战绩，这个17岁的帅气男孩一脸自信，他说，方程式本身就处于赛车运动的顶尖，而法拉利本身就是 F1 的代名词，能进入到法拉利车手学院，是无比幸运的。而且在欧洲，有太多的赛车手都出身于赛车世家，如 F1 的罗斯伯格、维斯塔潘、赛恩斯等，他们从小就从父辈那里受到熏陶、指点。即便如此，周冠宇还是自信满满。而且，就拿七冠王舒马赫之子米克·舒马赫来说，他们 2015 年一直在 F4 的赛场上同场竞技，从某种意义上来说，他们已经站到了同一起跑线上。

有趣的是，赛车场上如雷似电的周冠宇在生活中开车却一点儿不霸道，向来遵守交通规则，也从不超速。做赛车手九年，他觉得自己最大的改变是自控力和自我挑战能力的增强。

在参加国内一个综艺节目时，面对主持人“最高时速能开到多少”的提问，周冠宇说：“其实在赛车中，我们比的不是谁车速最快，而是过弯时谁的技术最高，谁的线路最准确。这样，车速才会最快。”随后，这位 17 岁的小鲜肉又总结道，“车速有时就是人生的速度，掌握好了，才会辉煌。”

周冠宇希望自己能成为第一个站上F1领奖台的中国人。未来的赛车之路依然艰难，但凭着一份坚持，他相信一定能让自己越孤独越开花。正像一首歌里唱的，赛车如人生，掌握自己的方向，知道什么时候该加速，什么时候该减速，只要有可能，就全力以赴去实现……

因为，人生可以有后悔，但不可以有遗憾！

责任编辑：梁睿