江淮牵手蔚来汽车 投资百亿联手造车 资讯快传

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【摘要】江淮汽车与蔚来汽车签署了框架协议，双方投资100亿元人民币（约合15亿美元）就全面推进新能源汽车、智能网联汽车产业链展开合作。江淮汽车日前与蔚来汽车签署了框架协议，双方投资100亿元人民币（约合15亿美元）就全面推进新能源汽车、智能网联汽车产业链展开合作。



一家是刚完成国有企业改革并实现整体上市的传统乘用车企业，一家是时下最具话题的互联网汽车企业，两家联手一时在业界内外引起无限想象。

在江淮之前，就已经有阿斯顿·马丁与乐视、上汽与阿里巴巴等传统车企与互联网车企的合作，希望在日趋激烈的汽车市场中找到一条突围路径。

蔚来汽车规划，今年将率先推出一款能够匹敌特斯拉Model S的超级跑车，明年年底交由江淮量产。另据媒体报道称，蔚来汽车期望该款量产车型开售后能达到5万辆的市场规模。

江淮汽车董事长安进认为，在扭转传统汽车业务劣势的同时，还能在各大车企纷纷加码的新能源及车联网领域加强竞争力，是江淮作为国企改革样本必须要交出的答卷。

“双方正在就该款产品的生产制造环节进行相关的商讨和商务谈判，该事项目前尚未最终确认，待明确后，本公司将及时进行分阶段披露。”江淮汽车4月7日晚间公告称。

在江淮和蔚来汽车合作的消息被证实后，外界就将焦点放在为何蔚来汽车会选择江淮为合作伙伴。对此，江淮汽车方面表示，此次携手是基于“双方资源优势互补的合作，也是江淮深耕新能源的重要一步”。有分析称，汽车作为一个技术密集型行业，对造车工艺、核心技术、安全保障等的要求比较高。而汽车行业的准入门槛较高，涉及的准入、审批等环节较为复杂；而互联网企业依托自身在技术研发上的积累，在造车理念、设计趋势，以及后续营销、互动体验和用车环节等方面拥有新思维。

“江淮汽车在发展历程当中，一直是持着开放合作的态度。通过本次的代工，江淮不仅可以充分利用其产能，还可以借此获得利润，从而提升自身的软实力。”资深汽车分析师张志勇对时代周报记者表示。

【时代周报 言一山】

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