林肯1-8月国内销量劲增80%,成都车展再推3款力作
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受疫情变化及行业芯片短缺影响,今年成都车展的新车阵容相比往年有所收窄,豪华品牌尤以躺平姿势为多但是,林肯在这届成都车展及整个今年的表现却逆流而上,其增长动力相当强劲
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2021年1-8月,林肯中国创下历史同期最佳销售战绩,销量超5.7万台,同比增长高达80%,这样的表现在今年豪华车市场中相当抢眼具体到车型上,三款国产SUV的强势表现对整体贡献很大,航海家增长104%,飞行家劲增159%,冒险家增长114%,都实现了同比翻倍其中飞行家对林肯品牌的提振效应尤其明显,这款林肯去年7月才上市的国产车型指导价区间为50.98-75.98万元,目前终端优惠幅度基本为0,月销量却攀升到千台级别,成为海外豪华品牌在国内表现最犀利的高级别豪华国产车型在豪华6座/7座市场上,飞行家目前在国内已经和奔驰GLS奥迪Q7一起成为细分市场的明星车型
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这三款车型的推出意义重大,意味着林肯在销量规模实现快速扩大后已经迅速开启新能源路线,并对现有主力车型矩阵进行进一步的细化和丰富
此外,全新Constellation人机交互系统随Lincoln Zephyr Reflection量产概念车亮相展台,这一系统未来将帮助林肯对年轻消费者构成有效吸引力
全新林肯冒险家Corsair PHEV
林肯将首款国产新能源车型定格为年轻的车型冒险家PHEV,无疑有助于通过吸引一二线城市年轻消费者来实现新能源赛道快速起步的目标
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在动力结构上,全新林肯冒险家PHEV采用前后双电机,匹配eCVT电控无级变速,并实现eAWD 电动四驱,混动综合工况的油耗低至1.5L/百公里,纯电行驶里程最高可达64公里全系标配的CCD自适应悬架,可每秒500次的频率监测路面状况和每秒100次的频率独立调节车轮减震器,以实现更平顺的路面行驶质感;同时,全新林肯冒险家PHEV采用串联式再生制动系统,可实现减速时毫无拖拽感,在断油怠速的滑行感受非常趋近于汽油车型
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整体来看全新林肯冒险家PHEV的年轻值是非常好的,其经济性也对年轻人非常友好此次共推出两款车型,PHEV 四驱e享版指导价为30.98万元,PHEV 四驱e雅版指导价为34.58万元
林肯飞行家MONO限量版
飞行家MONO限量版是继冒险家MONO限量版上市后的又一款林肯限量车型,限量发售100台,厂商建议零售价是69.98万元设计上采用MONO黑的外观颜色,提供了同色车侧铭牌与22英寸亮黑运动轮毂
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林肯冒险家MONO限量版
和飞行家MONO限量版的配色方案有所不同,冒险家MONO限量版是一袭MONO白车身配色,提供白前格栅车侧铭牌与下包围,且车头提供专属典藏骑士星徽标;车身侧面,19英寸轮毂则采用亮黑色方案,与车身颜色形成反差内饰则采用了专属托帕蓝车厢内饰配色,其灵感源于产自美国加州的稀有天然蓝色托帕石,前卫的蓝色象征自信与平静
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Lincoln Zephyr Reflection量产概念车
Lincoln Zephyr Reflection量产概念车于今年4月在上海车展全球首秀,此次又登陆蓉城,吸引了很多年轻观众这款车融合了中国设计团队的贡献,也是林肯进一步深入融合中国市场的一个标志,量产版车型将于年内在中国亮相其搭载的林肯全新Constellation人机交互界面,将宇宙星际的变幻与神秘交相辉映,重塑人机交互审美边界,吸引了Z世代群体的关注
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整体来看,今年疫情影响下豪华品牌整体的增长速度有所放缓,尤其是不少销量榜上的主力车型或多或少受到缺芯影响,所以豪华品牌在成都车展上普遍表现出一种躺平心态,新车少销量目标低,价格回收明显
而林肯成为了本次成都车展为数不多的赢家,在品牌声量和展台人气上取得双赢,且车展展期内刚好遇8月份销量报表出炉,其连续的月销量同比增长非常强势这种强势,既源于林肯近两年的国产车型发力,也和林肯积极调整营销战略抓住年轻化机遇密不可分在去年国内疫情复工后,林肯坚持采用波峰不断话题不断海量内容持续曝光的营销打法,从而让冒险家成功抓住了线上营销爆发的机遇而在国产飞行家新一代林肯航海家紧跟而至后,国产SUV三剑客一举推动林肯创造国内单月销量历史,并首超美国市场
2021年的汽车行业遇到疫情叠加缺芯的双重挑战,而林肯的销量依然在逆势猛增在中国市场乘风破浪的林肯,未来更可期
文|张峻岭
图|网络
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