自动挡！不用8万元！这款7座MPV性价比真心高

今日新车萃取新车信息，辣评新车优劣，给出推荐指数，为意向消费者提供客观、公正的参考。本期主角：潍柴英致73...

今日新车

萃取新车信息，辣评新车优劣，给出推荐指数，为意向消费者提供客观、公正的参考。

本期主角：潍柴英致737 自动挡

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█ 什么来头？

潍柴英致737是一款入门家用MPV，它的手动挡车型在去年9月就已上市，而在上市至今的8个月间，它也卖出了2万多辆，对于一个全新品牌的全新车型而言，且对手包括五菱宏光S1、宝骏730、长安欧诺、北汽威旺M30、东风风光370等等市场知名车型，这个销量表现也是挺不错了，而如今CVT自动挡车型的上市，也进一步加强了它的性价比，消费者接纳度会更高。

█ 多少钱？

英致737的全系车型售价为5.68-9.98万，而新上市的自动挡有三款车型，售价为7.58-8.78万，自动挡车型竟然不是车系中最贵的，这是因为英致737此前的车型提供了两款配置很高的头等舱版本，如果单论常规版本车型，同配置自动挡还是比手动挡贵了1万元的。

█ 亮点在哪？

同级自动挡MPV凤毛菱角

在英致737自动挡上市以前，8万内在售的自动挡MPV只有五菱宏光S、开瑞K50和幻速H2，而像江淮瑞风M2和东风风行S500自动挡都要8万以上才买得到，可以说这个细分市场还是待开发阶段，英致737抢在各位大佬发力前攻占市场是个明智之举，而且它所使用的比利时邦奇CVT无级变速器近年来也表现得足够稳定，大家不用担心质量问题，配合三菱的1.5L自吸发动机，表现平顺。

空间够出色

英致737轴距2785毫米，长度4510毫米，尺寸在同级中还是挺可观的，采用前驱设计，空间利用率高，车厢内地板全平，毫不影响乘坐，7个座位的空间都很宽裕，2+3+2的布局也让第二排有更好的舒适性。

轿车底盘更舒适

英致737底盘与大多数微面升级而来的竞品车型不同，它采用轿车化的设计，前置前驱、发动机横置，还有前麦弗逊、后扭力梁悬挂结构，这对于噪音控制和行驶舒适性表现都有积极的影响。

█槽点在哪？

没有听过潍柴英致这个品牌的朋友举起手来，我相信90%的人都对这个品牌不了解，而剩下10%应该也只是知道“潍柴”这个柴油机界的大佬，品牌知名度低自然影响力就低，更进一步说销售网点少，全国目前不到150家一级经销商，售后服务也因此变得不够便利，这是难以在短时间解决的问题，当然，如果你家附近正好有一家4S店，那就完美解决这个问题了。