再见，老兵刘志刚！

最近，咱公司有一位老员工到了退休的年纪，即将告别曾经日夜奋战的岗位和并肩作战的同事。他是刘志刚，广州事业部外联管理部总监。2004年10月，年届51岁的刘志刚与德邦结缘，从此便是12年的携手同行。时光时光慢些吧……

作为一家“年轻”的公司，德邦第一次面对员工退休。刘志刚所在的广州事业部特意为他举办了欢送会。大家有许多的不舍，但更多的是感激和祝福。既感谢这位“老兵”12年来对公司的贡献，也祝福他退休后的生活有另一番新风景。



现场氛围其乐融融，更像是一场温暖的茶话会。大家欢聚一堂，倾听刘志刚讲他与德邦共同经历的故事。





为了冲淡离别的忧伤，广州事业部的小伙伴还准备了温馨搞笑的小节目。





华南经营本部副总裁李建雄和风险管理本部副总裁李浩也为刘志刚送上了寄语和纪念品。



回首过往，那些奋斗的日子仿佛就在昨天……

回忆系列一：永远的刘叔

2004年10月，刘志刚入职德邦，那一年他已经51岁。入职后，最开始他是在总经办，做5S专员、商务车主管、兼职讲师、品管部主管。因为年纪偏大，人又和蔼可亲，很热心指导大家的工作，大家都亲切地称呼他为“刘叔”。公司建夏茅外场的时候，他又被安排搞基建，监理工程。毫不夸张的说，刘叔轮过的岗位比我们走过的桥还多啊。

回忆系列二：不断进取的刘叔

2005年5月外场搬到夏茅后，刘叔就留在了专线，负责请车。做请车专员很辛苦，一天24小时，可能只是在白天睡一会。刘叔的成本意识和时效意识都很强，如果工作上出现问题，不管是凌晨几点钟，他都会立即解决。2005年10月到2006年7月之间，他任夏茅外场经理、总监。





2006年7月，刘志刚重新回到专线，任请车专员、请车主管、外联组经理、高级经理、总监至今。作为公司最早的请车员之一，刘叔坚定维护公司利益，但也充分尊重司机的意见，严格按合同办事。多年以来，德邦在华南各个信息部和停车场形成了“口碑好，守信用，不拖欠”的美誉。因此德邦外请车车源广、车源稳定、车价较低，合作模式不断创新，还培养了一批德邦的“粉丝车”。

刘叔也很重视对员工的培养。他对员工很好，在工作上、专业上给予员工很多指导，教他们怎么做，如何避免问题。请车专员这个岗位，人品风险是不得不提。刘叔也会以长辈的身份，告诫大家要正直，提醒大家注意工作中有哪些容易犯错、容易被诱惑的地方，“不该拿的一分也不要拿。”这么多年，他所在的部门培养锻炼出了一支请车员队伍。





刘叔的专业性也是极高的。他对外请车领域非常熟悉，做事情办法很多，经验很丰富。如公司最开始选择信息部时，刘志刚形成的经验就是要多去车场、要多问、多了解；对于信息部，要看门面、看硬件、看口碑、看有无电话和传真，还要跟信息部多交谈，问他们与谁合作，问他们对德邦的了解等等。他提出了许多有关请车员、外请车规章制度的建议，并被写入公司相关文件……





2012年， 年近花甲的刘叔参加了公司第十二届储备大区总经理培训。培训过程中有个小插曲。在面谈环节被评委问及年龄问题时，“首先我自己想来，我不觉得自己老了，而且领导既然能让我来，肯定是相信我还有能量为公司做出贡献；”刘叔自信地回答：“其次德邦选人一向是‘赛马不相马’，年龄不是问题，我相信跟大家一起PK我能胜出。”其进取精神可见一斑。



12年来刘叔一直在这同一个领域工作，经历了公司外请车从9米6米向17米5的转变、从敞篷车向货柜车的转变、从国内车向斯堪尼亚车的转变。









回忆系列三：爱生活的刘叔

别看刘叔年纪不小，他的精气神比起很多年轻小伙都要高昂呢。在工作时全力以赴、要求严格的刘叔，还是个热爱生活的老小孩哦。不管什么活动，都会有刘叔的身影。

















认识刘叔的人都知道，刘叔还有一大爱——猫。刘叔的家里收养了4只流浪猫，最近一只猫是年前收留的。那是一个很阴冷的傍晚，刘叔陪他的爱人去取快递，回来的路中，一只又湿又饿小猫围绕他俩一直打转，不肯再离开了。于是，爱心满满的刘叔就收留了它。



回忆系列四：“不完美”的刘叔

刘叔的性格比较急躁，而且火爆，说话非常直接，不藏着掖着，有问题就是敢提，还因此被戏称为“意见领袖”。他认为，一线虽然是执行部门，但也有义务协助公司制定好相关标准。有什么事情一定要跟公司反馈，不然这个标准就可能不一定合适、合理。公司在制定《外请车管理规定》时，他每次都会提很多意见，而现有制度确实在很多地方也都采纳了他的意见。



未来，生活将继续起航

小编知道，很多人都关心刘叔退休后的生活，所以小编特地去打听了下。刘叔说，退休后，他要去美国看女儿（刘叔女儿早年在美国读书，现在已经定居美国），然后到处去旅游。

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