东风雷诺版《无间道》,天台电梯上演别样生死离别,结局让人唏嘘……
“轻轻地我走了,正如我轻轻地来,挥一挥手,不带走一片云彩”。...
“轻轻地我走了,正如我轻轻地来,我挥一挥衣袖,不带走一片云彩”。
4月14日,东风汽车集团股份有限公司发布,公告,东风汽车与法国雷诺拟将对东风,雷诺进行重组,法国雷诺拟将其持有的,东风雷诺50%股权转让给东风汽车,东风雷诺停止雷诺,品牌相关业务活动,目前双方已经达成了,初步意向,并签署了不具备,约束力的备忘录。双方对于股权交易的价格并没有,做出细致说明。
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在东风集团公告发布不久后,雷诺集团也对外发布了,一份在华全新战略公告,接下来在中国市场将把重心放在轻型商用车,和电动汽车领域。
具体业务安排如下:
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1、雷诺集团在华将把重心放在轻型商用车,和电动汽车领域;
2、雷诺集团将转让其在东风雷诺汽车有限公司所,持有的股份给东风汽车集团股份有限公司。东风雷诺汽车有限公司将停止开展与雷诺,品牌相关业务活动;
3、轻型商用车业务将通过华晨雷诺金杯,汽车有限公司开展,充分利用金杯品牌资产,和雷诺先进技术;
4、电动车业务将通过另外两家合资公司易捷特(,易捷特)新能源汽车有限公司和江铃集团新能源汽车有限公司开展;
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资料显示,东风雷诺成立于2013年,由东风汽车集团与法国雷诺共同,出资组建,双方各持股50%。自进入中国市场以来,其销量一直不太理想,2019年东风雷诺销量为1.86万辆,同比下降62.9%。新冠疫情的爆发加重了东风,雷诺的负担,2020年1-2月,东风雷诺武汉工厂停工,停产,生产停滞,成为东风雷诺重组的导火索。
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对于东风来说,法系品牌已有,标致和雪铁龙,同样是如鲠在喉,定位有重叠的雷诺,不要也罢。以后东风雷诺这些资产可以,用来进行重组和其他业务转型升级,也不会浪费。
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东风雷诺的重组,大有爱情中难逃七年之,痒的魔咒,有人唏嘘有人感叹,不过汽车行业就是这么,残酷。车市负增长或微,增长将成为常态,恐怕接下来和我们说拜拜的,品牌还有很多!
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